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现时，京唐城际铁路北京城市副中心段已按图试驱动，这绚烂着该清爽插足洞开运营临了倒计时。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山站，全线149公里，年大家将全线领路，助力京津冀1小时通勤齐市圈、京津冀主要城市间2小时露出的达成。
京唐城际铁路开端北京城市副中心站近日也裸露真容。该站是亚洲最大的地下概述交通要害，位于通州区潞城镇，总设置面积约300万平方米，地底下积卓绝于7个北京南站。行动“轨说念上的京津冀”蹙迫支点，该站集城际铁路、地铁、市郊铁路、公交等多种交通花式于一体，除了京唐城际铁路各车站，副中心站发出的列车改日还野心抵达天津滨海新区、齐门机场、大兴机场、雄安新区等地。
据了解，北京城市副中心站按8台14线（含正线）范畴设想，其中京唐场为4台7线（含正线）。
按图试驱动车体选定回报号CR400BF型动车组列车，全列定员576东说念主，设有商务座、一等座、二等座及餐吧车。其中，单节二等座车厢可容纳90名搭客，座椅复旧360度动掸更变，适配快速乘降需求，将为搭客提供方便沉着的出行体验。
据悉，按图行车实践是铁路部门按列车驱动图，组织列车在平素运营要求下的非载客驱动，委果纪录列车的正误点数目、正点率，检修各系统在模拟运营要求下的相宜性和雄厚性，使提前上岗的运载、客运等运营东说念主员获得充分实作培训，知足洞开运营各项范例和要求。按图行车实践是驱动实践中临了一个身手，亦然清爽崇敬洞开运营前临了一个测试表情。
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